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水中スクータートライデント一式訳あり SUBLUEの水中スクーターを徹底解剖!パラオの海で使ってみた|水中

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水中スクータートライデント一式訳あり SUBLUEの水中スクーターを徹底解剖!パラオの海で使ってみた|水中 の詳細情報

SUBLUEの水中スクーターを徹底解剖!パラオの海で使ってみた|水中 。水中スクーターのトライデントです。 元の状態からするとブラッシュアップした反面、私の技量では解決出来なかった部分もあり以下記載します。解決出来なかった問題→高速モード且つバッテリー低下且つ高負荷時、右側のモーターが謎の動作停止  標準モードでは動作できる。保証出来ませんが、標準モードで使用する分には問題ないと思います。 2月9日 分解整備時浴槽での動作で標準モードでは問題ありませんでした。バッテリーが低下してくると高速モードだと右が上手く動作出来なくなります。右モーターの過負荷かもしれないのでもう少しモーターコアの錆を削り出すと完全復活するかもしれません。ブラッシュアップ面→ 分解し、マグネットスイッチ3箇所は磁力が高くクイックな動作が可能なネオジム磁石に交換、また、装着時耐水ボンドで全体をコーティングし、磁石錆びつきによる動作不良を解消。更に、取り付け台座をフランジ加工する事で以降の分解整備時、マグネットスイッチがバラバラになるのを抑制しつつ強磁力とスイッチの距離感を最適化。モーターは完全分解し、内部の錆を削り出した後、耐水スーパーゾイルグリスを塗布して使用後の錆びつきを抑制。モーター後ろの構造を簡略化し、水抜けを最適化。バッテリーは50%保管。本体、バッテリー側共にコンタクトスプレーを使って端子メンテナンス。元々出力が大きい水中スクーターなので、標準モードでも結構なスピードが出ます。軽量でサイズの割に出力が大きく、機内持ち込みのサイズに収まるのでトリップ先まで持ち運べます。安く出しますので標準モードか、更に修理してお使いください。修理する方には分解方法教えます。 ただしノンクレームでお願いします。
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