ヤマハ セロー225 3RW1型 引き取り限定 栃木 ヤマハ セロー225 1KH 実働 書類付き レストア 林道 エンデューロ 通勤

ヤマハ セロー225 1KH 実働 書類付き レストア 林道 エンデューロ 通勤 。ヤマハ セロー225必ず読んで下さい当方素人ですので完璧なバイクを求める方はバイク屋か新車を買ってください注意レストア楽しむ人用です現状走っていますが古い車体ですのでレストアベースまたオーバーホール前提で考えてください。必ずバイク整備できる方希望です。返却不可現状での販売になります見落とし等あるかもしれないのでなるべく現車確認お願い致します。車両に保証等ありませんので細かいところを気にする方は購入をお控えください整備済み車両ではありませんので、ご自身の判断にて点検整備をお願い致します。即購入辞めてください現車確認希望ナンバー変更できる方お願いします。距離伸びます。セルとキック両方搭載したモデルです整備した内容チェーンスライダー交換チェーン交換スプロケ内側オイルシール交換クラッチディスク1式交換ブレーキマスターシリンダー交換エンジンオイル交換キャブレターオーバーホール前期型はクラッチ焼けやすいので穴あけ加工してます画像参照クラッチ新品交換しても6速入れるとクラッチ滑るような現象でるので後日クラッチハウジング交換予定その時に強化クラッチスプリング入れる予定(後日作業した写真アップします。)自賠責残りあり 令和9年3月まで！不具合なのですが前オーナーいわくある程度(1時間くらい)走行をしていたらエンスト、エンジンかからなくなったという話だったのですが私が乗っていた時は特に症状現れませんでした。ただ色々情報を検索するとCDI ジェネレータあたりが熱、経年劣化によるもので不具合が起きることがあるらしいので年式も古いのでそちらもゆくゆくは交換になる可能性もありますのでご検討下さい。追記2026 3 22 に交換予定でした新品クラッチハウジング(25000円ほどしました。)、強化スプリング交換しました。写真参考にしてください6速に急にスロットル開けると滑るような感じがするなんですが交換する前よりは改善ありましたがまだちょっと滑るような感じがしますがクラッチ新品、ハウジングも新品なので元々の仕様の可能があります。(セロー乗るのが初めてなもので)普通に運転する場合は問題ありません。同時にエンジンオイル、オイルフィルターも交換しましたのでよろしくお願いします。